L'auto perfetta per un giretto veloce. Audi non può farne a meno: questo cannone con il nome RS4 è l'auto perfetta per i criminali che cercano di scappare alle forze dell'ordine.Mentre non possiamo dire che sia l'auto più rubata per il momento, lo sarà sicuramente nel futuro. Questa Audi è incredibilmente veloce, ha un handling superlativo e possiamo capire benissimo che non sarà difficile seminare la polizia a bordo di questa sportiva familiare.
E' la prima volta che abbiamo guidato la Audi RS4 Avant. Fino ad ora, non avevamo mai guidato una RS. Abbiamo guidato da Leusden per andare a provare questa RS4 Avant. L'auto aveva una stupenda carrozzeria in Blue Sepang con effetto perlato, una colorazione stupenda! La gente vi vedrà arrivare da lontano! Vi sentiranno anche arrivare grazie alla colonna sonora del V8 da 450 cv. Con uno scatto da 0-100 km/h in 4.7 secondi, l'accelerazione si sente molto bene. L'aderenza in curva è stupefacente grazie al sistema Quattro. L'unico svantaggio, per gli amanti della sbandata, è che il sistema Quattro limita al massimo il drift.
Audi è riuscita a combinare prestazioni e dinamica di guida con questa nuova Audi RS4 Avant. I sedili RS danno un look sportivo a questa RS e danno un supporto perfetto quando andate di fretta con quest'auto. Il sistema hifi Bang & Olufsen produce un sound davvero entusiasmante quando si ha voglia di ascoltare un po' di musica oltre all'otto cilindri. Il lato pratico della RS4 è senza dubbio il fatto di poter trasportare quattro persone senza problemi con bagagli e guidare a 250 km/h senza difficoltà. Con un extra di 2.293 euro, il reparto RennSport rimuove il limitatore e la velocità massima cresce fino a 280 km/h.
A livello ottico, la RS4 ha davvero un look brutale. Non rimangono molti optional nella lista visto che la tedesca è già perfetta di serie ma per i più esigenti c'è sempre l'Aluminium matte optional package e i finestrini oscurati. Ovviamente, potete optare per un altro set di cerchi in lega per migliorare ulteriormente il design della vostra RS4.
Guidare la RS4 vi fa sembrare un vero re. Abbiamo già parlato del sistema Quattro ingegnoso e di come riesce a mantenervi incollati sulla strada in ogni circostanza. Potete tranquillamente accelerare a tavoletta in uscita di curva senza temere sottosterzo o sovrasterzo. Questo anche grazie alla trasmissione a doppia frizione S-Tronic che ripartisce la coppia in modo perfetto. Lo sterzo non potrebbe essere più preciso di così.
La RS4 parte da un prezzo pari a 111.590 in Olanda. La versione sulla quale abbiamo avuto modo di fare la prova costa sui 150.000 euro. Un prezzo davvero alto, giustificato dai numerosi optional. L'opzione più costosa riguarda i freni in carboceramica. Li potete avere ad un prezzo di 10.000 euro. Per i sedili in stile racing bisognerà aggiungere altri 15.000 euro. Altri optional sono il sistema MMI Navigation Plus, la rimozione del limitatore e l'impianto di scarico sportivo. Messe insieme, queste opzioni vi saranno fatturate ben 25.000 euro in più. Un prezzo davvero alto quindi, ma avrete tutto da questa nuova RS4 Avant: un'auto pratica, veloce e davvero brutale!
