Spottato la prima volta a Roermond
| Spotter | Audigek |
| Spottato a | Roermond, Netherlands |
| Data | 2010-06-20 13:02 |
Die achterlichten zijn prachtig. Tevens de 1e voor Roermond
| Velocità massima | 315 KM/H |
| Accelerazione 0-100 KM/H | 3.30 s |
| Potenza | 530 HP |
| Frizione | 700 Nm @ 2100 RPM |
| Peso | 1560 kg |
Enjoy all the benefits of creating an account with Autogespot Premium! With this (paid) subscription you get access to almost a million spots, you can vote in the Spot of the day competition, set-up alerts and off course upload spots! Autogespot Premium is free for spotters with over 25 spots.
Create account
ThoMaster - per 15:59
En hoe weet je dat dit een Turbo S is zo zonder logo's?
De Turbo MkII zie je ook wel met die velgen een PCCB's.
Audigek - per 16:16
Daarom was ik aan het twijfelen, maar juist vanwege de PCCB's had ik hem onder Turbo S geupt. Was ik vergeten bij te zetten bij de omschrijving.
Heb je gekeken naar wat er op de wijzerplaats van de toerenteller staat. Hierop moet "Turbo S" staan. Heb je gekeken ofdat de ie een PDK-bak had? Wellicht dat er op de armsteun ook nog "Turbo S" gedrukt stond....
Ook kan je een Turbo S herkennen aan standaard bicolor bekleding. Zitvlak en rugvlak zijn dan wit en de wangen van de stoel zijn zwart.) Natuurlijk kan men er toch voor gekozen hebben om gewoon de stoelen in 1 kleur te brengen, maar het zijn wel mogelijk herkenningspunten.
Ik vind het allemaal wel erg kortzichtig. De turbo S is een zeldzame auto en ik ben van mening dat je er alles aan gedaan moet hebben om aannemelijk te maken dat het ook daadwerkelijk een Turbo S is......
Wel mooie spot in ieder geval.
Audigek - per 16:54
Ik wist niet dat je een Turbo S zo onderscheid, alleen de PCCB's die erstandaard opzitten. Maar bedankt voor de tip.
Ik lees zojuist mijn eigen opmerking van gisteren nog een keer en t komt wellicht een beetje lullig over, dat is in ieder geval niet de bedoeling...
Meestal wordt er door de klanten ook gekozen om "turbo S" op de portierdrempel te zetten echter dit kan je alleen maar zien als het portier geopend is. Ook staat er Turbo S op het inlaatsysteem van de motor, alleen dan moet je wel de mogelijkheid hebben om de motorkap te openen.
Verder zijn Turbo en de Turbo S optisch aan de buitenzijde niet te onderscheiden.
Veel spotplezier!
