La nuova BMW M6 è ancora più virile rispetto alla generazione precedente. La F12 è un modello più maschile e quindi vedere un esemplare in colorazione rosa è davvero strano e insolito. Ancor più insolito se si considerano i dettagli in rosa... cromato!
Sotto il cofano non c'è più il V10 brutale aspirato, ma un più "convenzionale" V8 sovralimentato. Nonostante due cilindri in meno, la nuova M6 riceve più cavalli (560) rispetto alla generazione che sostituisce e la potenza che viene trasmessa alle ruote posteriori consente agli occupanti di raggiungere lo 0-100 in 4.2 secondi. Ma ora ci chiediamo: perché questa colorazione?
