Secondo voi 560 cv sono pochi? Ok. Andate da G-Power: ha quello che fa per voi! Grazie al nuovo kit Bi-Tronik III che ha sviluppato appositamente per la nuova BMW M6 F12, la potenza non manca sotto il cofano della tedesca. Cosa ci possiamo aspettare da questo tuning?
Detto in poche parole, il V8 4.4 biturbo passa da 560 a 640 cv. Ciò è dovuto grazie all'adozione di un sistema di scarico in titanio che produce un sound irresistibile e di una rimappatura della centralina elettronica. In più ci sono nuovi freni in carboceramica e cerchi in lega Silverstone RS. La potenza massima è stata portata a 310 orari. Dicevate che la M6 fosse lenta...?
