Mentre stavamo navigango su internet, andiamo incontro ad un annuncio che riguarda una Nissan GT-R molto speciale. Pochi istanti dopo, telefoniamo al venditore e veniamo a conoscenza che questa giapponese è stata elaborata GHH Automotive & Lifestyle. Prendiamo subito un appuntamento per saperne di più su questa supercar. Una volta arrivati, con grande stupore, ci accorgiamo che non sono volti nuovi. Mentre la macchina era pronta per un servizio fotografico, abbiamo avuto modo di fare un giro con tanto di spiegazioni su progetti speciali, di cui una Aston Martin DB9. Ma ora parliamo della protagonista di oggi: la Nissan GT-R.
Questa Nissan GT-R è un'auto molto famosa tra gli appassionati di alta velocità. Questa nipponica è per chi cerca prestazioni a prezzo stracciato (rispetto ad altre supercars più blasonate). Ma a volte c'è chi vuole di più. Questa GT-R è davvero racing: paraurti anteriore, cofano, porte e bagagliaio in fibra di carbonio, spoiler posteriore ARP, cerchi in lega da 20 pollici Advan, sedili avvolgenti con cinture a quattro punti e roll bar Cusco. I turbo sono stati sostituiti con i più sportivi HKS GT700 con nuovo sistema di scarico in titanio HKS. Con tutte queste modifiche, questa GT-R è in grado di erogare ben 970 cv per un peso inferiore ai 1.400 kg. Nemmeno la Veyron potrebbe starle dietro...
Het hart van het beest is ook aangepast door volledinge gesmede componenten van Alpha AMC Performance. Daarnaast zijn de turbo's vervangen voor HKS GT700 exemplaren en is er een HKS titanium uitlaat gemonteerd. Om al het extra vermogen te verdragen werd ook de versnellingsbak versterkt, en nodige onderstelupgrades uitgevoerd. Uiteraard zijn ook de remmen vervangen voor keramische exemplaar van tweede generatie (enkel de remmenupgrade heeft 20 duizend euro gekost) en de auto staat op voor velen bekende Toyo R888 banden. De bovenstaande upgrades maken het mogelijk om bij verdere turbo upgrades “veilig” naar 1500pk(!) te gaan, maar hoeveel de auto nu heeft? 700 op een Russische e98, maar momenteel rijdt de auto op C16 racebenzine waardoor hij 940pk’s heeft. Uit primaire bronnen werd ons verteld dat de auto tijdens de bekende Russische snelwegruns langs een Veyron was gezet, met teleurstellende resultaten voor de Bugatti fans.
Verwacht meer informatie over het bedrijf en projecten in een volgend artikel! We beloven dat het leuk wordt!
