Spottato la prima volta a n.v.t.
| Spotter | cvdzijden |
| Spottato a | n.v.t., Netherlands |
| Data | 2010-04-07 17:42 |
Alle details van een V8 maar in werkelijkheid is het een V10. Een van de eerste R8 V10 waar werdt meegereden toen de V10 versie nog niet bekend was bij de media.
| Velocità massima | 316 KM/H |
| Accelerazione 0-100 KM/H | 3.90 s |
| Potenza | 525 HP |
| Frizione | 530 Nm @ 6500 RPM |
| Peso | 1620 kg |
Enjoy all the benefits of creating an account with Autogespot Premium! With this (paid) subscription you get access to almost a million spots, you can vote in the Spot of the day competition, set-up alerts and off course upload spots! Autogespot Premium is free for spotters with over 25 spots.
Create accountEn dat moeten wij geloven?
Duidelijk geen V10 8)7
Er staat zelfs V8 FSI op de motor :we:
Slecht verzonnen verhaal..
Mauske - per 20:29
Geloof het maar wel... bekijk het motorblok maar eens en vergelijk het eens met een blok van een v8 ! hihi
Wel vreemd dat de eigenaar dit wil !
warmond-crew - per 20:35
Is wel degelijk een V10 (motor altans), tel de cillinders maar op de foto van de motor ^O^.
Ja, aan het cilinders te tellen is het een V10. Hoewel deze R8 een toerenteller heeft van een V8, rode lijn bij 8.000 tpm, waar de rode lijn van de V10 bij 9.000 tpm begint.
Toch wel een apart geval, alle uiterlijke kenmerken van een V8, maar het plasticje van de motor is van een V10.
Haha, misschien was het wel een testauto van Audi ten tijde dat de V10 versie nog niet uit was. Dan willen ze het niemand laten opvallen toch?:+
Lekker hoor Christiaan!^O^
lijkt wel of ze V10 in een V8 model gelepeld hebben.
Deksel op motor zegt inderdaad V8 maar dat stoot je er al af tijdens het poetsen.
Zeker V10 motor of anders goede photoshop want je telt 10 cilinders
Je kunt in het filmpje ook horen dat het een V10 is.
Ja, bekeek net het filmpje en daar hoor je duidelijk dat het een V10 is!
R.Arends - per 21:21
Z'n R8 V10 kan toch niet verder revven dan 4000tpm deze gaat daar ver over heen ....
Check dit filmpje van Jorrik maar V10 : http://www.youtube.com/v/UtcGOikSv-M&rel=0
Zeker wel dat dit een V10 is! Zag het filmpje eerder dan de spot! Toen vond ik het al vreemd.. maar aan het geluid te horen is het er toch echt een! :D
Yantje - per 22:06
Inderdaad, kijk nou gewoon het filmpje, dan zijn al je twijfels meteen weg. Het blijft wél een bizat exemplaar..
Isdnh - per 22:06
^O^
Kheb ooit een RS4 gezien met TDI badge achterop, maar dit is helemaal lache.
Audi ^O^
J - per 23:39
Heren,
Als ik jullie uit ´n droom mag helpen.
Deze auto is gebouwd door Audi Neckarsulm, deze kleur is ook speciaal voor deze auto gemaakt. Er ligt ´n V10, maar ze wilden ´n V8 look houden. Deze auto is voor circuit destijds gemaakt. Heb dit vernomen van iemand van PON, die verantwoordelijk is voor de R8´en in NL. En als je mij niet gelooft, bel Pon in Leusden maar op, Audi Showroom en vraag ´t maar.
Hmmmmmm, het zal best een V10 zijn maar waarom up je 'm dan als R8 en niet als R8 V10? ;)
DragonDriver - per 09:38
vaag! ik zal het idd een v8 genoemd hebben, maar tis toch een v10!! grappig!
Al gefixed zie ik ...
@R.Arends, toen zat er nog een rev-limiter op. Kijk mijn laatste filmpje van die blauwe R8 V10, daar wordt gerevd tot aan de rode lijn...
Leuk detail in foto 2, waar de kleur van de auto terug komt in het pand.
Had je iets heel leuks vankunnen maken;)
nvuspotter - per 21:21
Had het filmpje niet gezien maar idd V10!
Denk idd dat het over een test exemplaar gaat!
Zou niet weten waarom iemand voor de V8 zou willen laten zien als het een V10!
Ik denk dat het zal zijn om niet op te vallen:+
Hahhaa nee wel apart verhaal...maar wel grappig zou het alleen zelf nooit doen!:P
Robin Veere - per 09:45
Je ziet toch aan iedere kant 5 van die 'cilinderkoppen' ofzo.
En 2x 5 is 10, in V vorm. Duidelijk dus de waarheid.
fena - per 16:03
Ik zou juist willen pronken met een V10 dan met een R8, voor mij wel een beetje wanssmaak.
Wesley - per 15:28
Raar verhaal. De R8 V10 heeft juist heel veel koeling nodig, wat door de grotere luchtinlaten en luchthappers wordt gegarandeerd. Er zijn niet voor niets 4 (!!) prototypes afgefikt door te kort aan koele lucht.
Is inderdaad een V10. Tel de cilinders. Aan elke kant 5. ;)
JochemJochem - per 17:24
Die 'cilinders' die jullie tellen zijn de lucht inlaat kanalen voor de cilinders, dus wat je ziet zijn niet de cilinders zelf
Is dat meteen ook een beetje verduidelijkd ;)
Haha al die snotneuzen hier die alleen maar aan de hand van (uit het hoofd geleerde) uiterlijke kenmerken een auto denken te herkennen :P
