Dopo la versione coupè re stilizzata della Gallardo presentata a Parigi lo scorso mese, c’era da aspettarsi che anche la spyder sarebbe stata sottoposta allo stesso trattamento. Le opinioni riguardo questi interventi sono molteplici, certo nessuno si vergognerebbe se fosse visto in questa automobile, è pur sempre una Lamborghini di nome e di fatto!
Come vi abbiamo già detto, gli unici cambiamenti riguardano l’esterno. Sotto il cofano tutto è come prima, con 560 cavalli a vostra disposizione, violenti come al solito.
I nuovi paraurti non erano forse necessari, le linee diagonali vanno a complicare le linee tese e precise che davano alla Gallardo l’aspetto di una pietra levigata. Specialmente nel retro, l’automobile tende a sembrare “triste”. D’altra parte, la semplicità dei modelli precedenti la rendevano un’automobile bilanciata e stupenda, e Lamborghini ha avuto un lavoro difficile da fare per riuscire a far competere la piccola di casa alle new entry di categoria, come la Ferrari 458 e la Mclare mp12.
